Con la continua crescita del numero globale di automobili, lo smaltimento dei pneumatici usati è diventato un problema ambientale sempre più serio. L'accatastamento tradizionale non solo occupa una grande quantità di risorse terrestri, ma rappresenta anche un rischio di incendio. Il riciclo e il riutilizzo sono la chiave per risolvere questo problema. Il trituratore di pneumatici portatile YG è un trituratore di pneumatici di scarto altamente integrato e altamente manovrabile. Di solito integra l'host di frantumazione, il sistema di alimentazione, il sistema di controllo e il sistema di trasporto su un telaio mobile, il che è conveniente per il trasferimento flessibile tra diversi siti. Il design estetico è robusto e durevole e la struttura è compatta. Se desideri maggiori informazioni sul prodotto, contattaci ora.
Parametro del trituratore di pneumatici portatile
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Modello |
YG-3 |
YG-6 |
YG-10 |
YG-16 |
YGL-16 |
YG-30 |
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Capacità |
1-3t/d |
4-6t/d |
8-10t/d |
12-16t/d |
8t/d (solo per polvere di gomma) |
30-35t/d |
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Processo di lavoro |
Lotto |
Lotto |
Lotto |
Lotto |
Semi-continuo |
Completamente continuo |
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Dimensioni del reattore |
φ1400*4900mm |
φ2200*6000mm |
φ2600*6600mm |
φ2800*7100mm |
φ2800*7100mm |
φ1800*18500mm |
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Terreno (L*L*A) |
18m*4.2m*6m |
30m*12m*8m |
30m*13m*8m |
33m*13m*8m |
33m*13m*8m |
70m*20m*10m |
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Energia |
16,65 kW |
37,85 kW |
44,3 kW |
55,6 kW |
55,6 kW |
256 kW |
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Bruciatore |
2*200.000 kcal |
2*300.000 kcal |
2*300.000 kcal |
2*400.000 kcal |
2*400.000 kcal |
2,5 milioni di kcal per serie |
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Peso totale dei materiali spediti |
Circa 18 t |
Circa 24,5 t |
Circa 28t |
Circa 34,5t |
Circa 34,5t |
Circa 150 t |
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Rumore (dB) |
Inferiore o uguale a 60 |
Inferiore o uguale a 60 |
Inferiore o uguale a 60 |
Inferiore o uguale a 60 |
Inferiore o uguale a 60 |
Inferiore o uguale a 60 |
Componenti chiave e tecnologia dei materiali del trituratore portatile per pneumatici
- Ospite schiacciante:Di solito, viene utilizzata una cesoia a doppio albero-con frese in acciaio legato ad alta resistenza-integrate. Le frese sono dotate di un trattamento termico-speciale e di un rivestimento resistente all'usura-per garantire un'eccellente resistenza all'usura e agli urti durante il processo di frantumazione.
- Sistema di alimentazione:È possibile selezionare un motore diesel o un azionamento elettrico per fornire una potenza elevata al frantoio. Il motore diesel può essere dotato di un motore silenzioso ad alte-prestazioni per adattarsi alle città o agli ambienti con requisiti di rumore.
- Telaio mobile:Dotati di pneumatici-per carichi pesanti e dispositivi di trazione, alcuni modelli possono anche integrare il telaio cingolato per adattarsi a terreni più complessi e accidentati. Garantire il trasferimento sicuro e veloce delle attrezzature tra i siti.
- Sistema di trasporto:Dotati di un nastro trasportatore di scarico integrato, i frammenti di pneumatici frantumati possono essere trasportati direttamente nel luogo designato o nelle successive apparecchiature di lavorazione. Il nastro trasportatore è realizzato in gomma-resistente all'usura e può essere regolato in altezza.
- Sistema di controllo intelligente:Pannello di controllo integrato, intuitivo e facile da usare. Dispone di funzioni come protezione da sovraccarico, pulizia inversa e monitoraggio remoto per migliorare la stabilità operativa e la sicurezza dell'apparecchiatura.
Aree di applicazione del trituratore portatile per pneumatici YG
- Stazione centralizzata di riciclaggio pneumatici usati:Come attrezzatura di frantumazione primaria, frantuma un gran numero di pneumatici usati in piccoli pezzi per la successiva lavorazione fine o lo stoccaggio come combustibile.
- Discarica o piazzale:Frantumazione direttamente nel punto di accumulo dei pneumatici usati per ridurre il volume di accatastamento, ridurre il rischio di incendio e facilitare il successivo trasporto.
- Area mineraria o sito di ingegneria:Lavorazione di pneumatici per macchinari di ingegneria di grandi dimensioni, frantumazione per materiali per pavimentazione stradale o come combustibile.
- Impianto di ricostruzione pneumatici o fabbrica di prodotti in gomma:Frantumazione di pneumatici non idonei alla ricostruzione o rottamati per fornire materia prima per la produzione di granuli di gomma.



