Macchina applicatrice termoplastica

Gli applicatori termoplastici utilizzano una tecnologia avanzata di riscaldamento e spruzzatura per rendere le marcature altamente durevoli e altamente riflettenti e sono ampiamente utilizzati in autostrade, parcheggi, ecc.

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Descrizione

Parametri tecnici

La macchina applicatrice termoplastica è un tipo di attrezzatura appositamente utilizzata per tracciare varie linee di marcatura sul terreno di strade, parcheggi, aeroporti, ecc. Riscalda la vernice hot melt appositamente formulata per scioglierla e applicarla uniformemente sulla superficie stradale per formare linee di marcatura chiare e durevoli.

Parametro macchina applicatore termoplastico

Modello	YG-CK360S	YG-CK380S
Serbatoio termoplastico	100 kg, botti con doppio isolamento termico in acciaio inossidabile, dispositivi di miscelazione manuale plug-in, dispositivi rimovibili	100 kg, botti con doppio isolamento termico in acciaio inossidabile, dispositivi di miscelazione manuale plug-in, dispositivi rimovibili
Contenitore per perle di vetro	10 kg/scatola	10 kg/scatola
Divaricatore per perle di vetro regolabile	spargimento a frizione sincrona, dotato di dispositivo di cambio marcia a velocità regolabile, spargimento singolo/doppio selezionabile a seconda delle esigenze 50-200mm	spargimento a frizione sincrona, dotato di dispositivo di cambio marcia a velocità regolabile, spargimento singolo/doppio selezionabile a seconda delle esigenze 50-200mm
Dispositivo direzionale della ruota posteriore	Assicurarsi che la macchina si muova in linea retta o giri liberamente su una strada curva	Assicurarsi che la macchina si muova in linea retta o giri liberamente su una strada curva
Freno	Utilizzando un freno a tamburo è possibile regolare la tensione del freno	Utilizzando un freno a tamburo è possibile regolare la tensione del freno
Larghezza di marcatura	Benna per marcatura standard da 150 mm 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm, 450 mm (a scelta del cliente)	Benna per marcatura standard da 150 mm 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm, 450 mm (a scelta del cliente)
Capacità della batteria	15AH	15AH
Voltaggio della batteria	Batteria al litio da 48 V	Batteria al litio da 48 V
Velocità del conducente	1-8km/ora	1-8km/ora
Durata lavorativa	La macchina può tracciare le linee stradali 24 ore dopo aver caricato la batteria per 5 ore	La macchina può tracciare le linee stradali 24 ore dopo aver caricato la batteria per 5 ore
Dimensioni	1210X970X1070mm	1200X970X1100 mm
Peso netto	130kg	150 kg

Confronto tra la macchina per tracciatura stradale a caldo e la macchina per tracciatura stradale a spruzzo freddo

I. Principio di funzionamento

Macchina per tracciatura stradale a caldo:Riscaldare la vernice hot melt appositamente formulata fino allo stato fuso, quindi spruzzarla sulla superficie stradale attraverso un ugello. Dopo che la vernice si è raffreddata, si solidifica formando una linea di marcatura.
Macchina traccialinee a spruzzo freddo:Utilizzare vernice fredda premiscelata per spruzzare la vernice sul manto stradale ad alta pressione. Il solvente nella vernice evapora rapidamente per formare una linea di marcatura.

II. Ambito di applicazione

Macchina per tracciatura stradale a caldo:Adatto a vari tipi di costruzione di segnaletica stradale, comprese le linee centrali, le linee delle corsie, le linee di attraversamento pedonale, ecc. È particolarmente adatto per occasioni con elevati requisiti di durata della linea di demarcazione, come autostrade, piste aeroportuali, ecc.
Macchina traccialinee a spruzzo freddo:Utilizzato principalmente per segnaletica temporanea, segnaletica di parcheggio, segnaletica comunitaria, ecc. Grazie alla sua elevata velocità di costruzione, è adatta per tracciare segnaletica di ampia area e a breve termine.

Applicazione della macchina per segnaletica stradale termoplastica

La macchina per segnaletica stradale termoplastica è ampiamente utilizzata nella costruzione di segnaletica stradale in luoghi come autostrade, strade urbane, aeroporti e parcheggi. Svolge un ruolo importante nei seguenti aspetti:

Nuove strade: utilizzate per tracciare la segnaletica stradale iniziale.
Manutenzione stradale: utilizzata per riparare la segnaletica orizzontale usurata o danneggiata.
Ricostruzione stradale: utilizzata per adattare la segnaletica orizzontale ai cambiamenti nel flusso del traffico.

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